Préparation avant le départ :

• Inspection du voilier par le skipper : gréement courant et dormant, motorisation, matériel de sécurité, structure (coque, pont, varangues, quille ou dérive, safran), syst. électrique, électronique, circuit eau douce et eau de mer, mouillages, test en mer voile et moteur,...

• Versement des caisses de bord couvrant : les frais de carburant, frais administratifs (clearances, marina, transit canal Panama ou autre,...), les achats et petites réparations sur le bateau autorisés par le client.

• Petites réparations, mise à l'eau et carénage (en supplément), maintenance diverse, et/ou achat de matériel, toujours avec l'accord du client et sur présentation des devis.

• Protection des points de ragages (Barre-de-flèches, balcons, …), et intérieurs (table, banquettes carré, coins de meubles,...)

• Démarches administratives suivant pays de départ du convoyage,

• Avitaillement.

En cours de convoyage :           

• Entretien et maintenance : inspection fréquente du voilier et maintenance suivant calendrier (moteur, ...) tout au long du convoyage
• A chaque escale : Rapport sur de l'état du bateau, état des caisses de bord (fichier excel)  et factures transmises au client s'il y a lieu.